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燃料油:中国燃料油进口持续下降或消耗保税库存,11月进口存在较大压力

2018-10-19 来源:中信期货
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逻辑:近期Fu相对原油表现强势,分析的原因主要有:外盘燃料油涨势较多,内盘Fu补涨是重要因素;截止17日,中国10月份从新加坡燃料油总进口量4.7万吨,我国7、8、9月份从新加坡的燃料油进口量均因较高的贴水同比下降50%以上,不排除从其他国家采购的可能,但由于新加坡进口占我国比重较大,有理由相信保税油在经历去库过程,那么11月份随着全球炼厂检修结束,国内保税油可能会经历补库存过程,届时进口量增加,Fu面临下行压力。10月份全球炼厂检修仍在高位,船货到港减少(主要是西北欧),新加坡380燃料油裂解价差有望继续高位震荡;17收盘为时两地的套利空间为12.04元/吨,因此今日Fu1901相比昨日变化幅度不大,1901-1905月差反弹至126元/吨,绝对价格来看还是跟随原油波动概率较大。虽然长周期裂解价差中枢上移观点不变,但四季度炼厂开工恢复燃料油供应,夏季燃油需求旺季已过等因素使得燃料油裂解价差年内继续上行的空间有限,富查伊拉本周燃料油库存变动幅度不大,伊朗制裁是否引发中东燃料油短缺还有待进一步观察。

操作策略:布局1901-1905空单

风险因素:上行风险:原油大幅上涨;下行风险:新加坡到港船货增加

 

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