重点关注
1、ESG：截至8月5日当周，新加坡燃料油库存升至五周高点
2、FOIZ：截至8月3日当周，富查伊拉港成品油库存升至两周高点
3、截至8月6日当周，国内PTA加工费均值涨至446元/吨
4、截至8月6日当周，国内乙二醇总产量增至34.57万吨
5、截至8月6日当周，乙二醇各工艺利润全线大涨
行业资讯
ESG：截至8月5日当周，新加坡燃料油库存升至五周高点
财据ESG，截至8月5日当周，新加坡残渣燃料油库存(包括燃料油及低硫含蜡残油)环比增加144.3万桶至1957.7万桶，创五周新高。分项来看，轻质馏分油(包括石脑油、汽油、重整油)库存环比增加45.5万桶至1253.9万桶，同样为五周高位。中质馏分油(包括航空燃油、柴油)库存环比减少39.5万桶至733.9万桶，为八周低点。
AI解读：新加坡燃料油库存累积或反映区域供应宽松，对燃料油近月合约形成边际压力；轻质馏分油库存高位可能压制汽油裂解价差，而中质馏分油库存低位对柴油相关品种提供一定支撑，整体关注库存结构分化对能化板块品种间价差的影响。
FOIZ：截至8月3日当周，富查伊拉港成品油库存升至两周高点
财联社鹰眼讯，据FOIZ，截至8月3日当周，阿联酋富查伊拉港成品油库存总量环比增长7.5%至700.2万桶，为两周来最高水平。库存在连续两周下降后出现反弹。分项来看，用作船用燃料和发电的重质馏分油库存环比增8.6%至378.7万桶，为四周来首次增长；汽油和石脑油等轻质馏分油库存环比增长2.6%至162.2万桶，创三周高点；航空燃油和柴油等中质馏分油库存环比增长10%至159.3万桶，为四个月来最高水平。
价格方面，据标普全球普氏评估，8月4日运抵富查伊拉的0.5%硫含量船用燃料油价格为798美元/吨，较7月23日近期高点845美元/吨有所回落；高硫燃料油价格为595美元/吨，亦低于7月23日高点645美元/吨。
AI解读：富查伊拉港成品油库存全面回升，尤其中质馏分油创四个月高位，反映区域供应趋宽松。船用燃料油现货价格较前期高点回落，或压制相关能源品种估值。库存累积与价格走弱共振，可能对燃料油、柴油等期货合约形成基本面压力，需关注后续去库节奏及中东出口动向。
截至8月6日当周，国内PTA加工费均值涨至446元/吨
据隆众资讯，中国PTA加工费均值446元/吨，环比上涨24.73%。本周期凤鸣大化等装置停车检修，国内整体供应大幅萎缩，平衡表去库幅度扩大，现货供应偏紧格局加剧，本周期现货加工费大幅上涨。
AI解读：PTA加工费上行反映现货端利润修复，源于装置检修致供应收缩与去库预期强化，产业链利润或向PTA环节倾斜，后续关注检修持续性与供需再平衡节奏。
截至8月6日当周，国内乙二醇总产量增至34.57万吨
据隆众资讯，本周国内乙二醇总产量34.57万吨，增长0.45万吨，环比提升1.31%。其中一体化产量21.1万吨，环比提升3.56%，煤化工产量13.47万吨，环比降低2.04%。下周来看，广汇重启，荣信重启，开工仍有上调概率。
AI解读：乙二醇总产量环比增，一体化贡献增量而煤化工减产，供应端结构性分化;下周两套装置重启或使开工率继续上行，供给压力可能增加，关注对乙二醇期货及聚酯产业链的传导。
截至8月6日当周，乙二醇各工艺利润全线大涨
据隆众资讯，本周乙二醇各工艺利润全线大涨，其中石油制利润大涨100美元/吨至-149美元/吨，乙烯制利润上涨6美元/吨至-25美元/吨，MTO利润上涨241元/吨至-846元/吨，煤制利润上涨211元/吨至1466元/吨。由于乙二醇现货紧张导致价格坚挺，而石油引领下石脑油均价明显下跌，导致利润回升。
AI解读：乙二醇各工艺利润普遍回暖，反映成本端下行与现货偏紧的共同作用；利润结构改善或影响行业开工意愿与供给弹性，原料价格波动通过产业链向相关品种传导。
